Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Przy ulicy Hercena w Poznaniu, tuż obok ulicy Murawa, powstanie nowa inwestycja deweloperska. Projek...

Trwa budowa kolejnych fragmentów Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). My zajrzeliśmy na budowę odcinka przy Radomierzycach – od ulicy Żernickiej do ronda Buforowa-Strzelińska.

W drugim tygodniu listopada rozpoczęła się budowa Strefy Park Grodzisk, największego największego obiektu handlowego w Grodzisku Mazowieckim. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma P.A. Nova S.A. Inwestor, firma GHRE, planuje otwarcie obiektu w czwarty kwartał 2023 roku.

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

Na Starym Polesiu pojawi się zielona oaza między budynkami. To projekt zgłoszony przez łodzian w Budżecie Obywatelskim. Dziś jest tam pusty plac, wkrótce będzie mnóstwo zieleni.

Igepa Polska od ponad 30 lat dostarcza na polski rynek produkty i rozwiązania z kilku pokrewnych kategorii, w tym: materiały opakowaniowe, poligrafia, media dla reklamy i papiery dla biura. Aby sprawnie obsługiwać klientów, spółka zatrudnia ponad 150 pracowników i wykorzystuje 4 magazyny o łącznej powierzchni niemal 15 000 mkw. Imponująco w liczbach prezentują się również usługi wykonywane dla klientów – każdego roku firma docina ok. 1 mln mb. płyt, serwisuje też 800 ploterów. Igepa Polska jest częścią Igepa Group – europejskiego dystrybutora, który działa w branży od 60 lat.

W Gliwicach planowana jest budowa nowego, wysokiego budynku. Inwestor z Poznania zamierza wybudować przy ulicy Jagiellońskiej 28 budynek o wysokości blisko 55 metrów.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Zwiększy się bezpieczeństwo na 11 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie mazowieckim, łódzkim i świętokrzyskim, m.in. w Tomaszowie Mazowieckim, Opocznie i Stąporkowie na 3 liniach kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wymianę urządzeń przejazdowych. Na inwestycję zostanie przeznaczone ponad 10 mln zł. To realizacja projektu współfinansowanego ze środków KPO.

Stacja kolejowa w Woli Rzędzińskiej zyska lepszą funkcjonalność dzięki rozbudowie peronów. Zwiększy się przepustowość trasy kolejowej Kraków – Medyka oraz dostępność podróżnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na prace za blisko 7 mln zł netto. Finansowanie zadania planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Będą sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże pociągiem w woj. kujawsko-pomorskim. Zapewnią to m.in. nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym na trasie z Inowrocławia do Torunia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację inwestycji o wartości ponad 6 mln zł netto, pochodzących ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

12 wykonawców złożyło oferty na budowę 24 km odcinka drogi ekspresowej S19 Sokółka – Czarna Białostocka. Najniższą cenę 828,8 mln zł zaproponowała firma Stecol Corporation z Chin.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Wrocławia, a jej koszt to ponad 262 mln złotych. Najważniejsze prace już zostały zakończone. Całość przedsięwzięcia finansuje miasto Wrocław.

W poniedziałek 30 czerwca Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) podpisała umowę na budowę ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Wybuduje go firma SKANSKA z Warszawy. To jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku przez samorząd województwa i bardzo ważna arteria komunikacyjna powstająca w obszarze Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej. Budowa całej trasy podzielona była na etapy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała kontrakt na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic i obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym. Inwestycję za kwotę 429 mln zł zrealizuje firma Budimex. Prace mają być zakończone w 2028 roku.